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2010年2月21日

暴風雪效應,對羽絨衣需求升溫,加上上游原料己內醯胺(CPL)現貨價飆漲護航下,元月尼龍廠業績不看淡,昨(9)日尼龍指標股力鵬(1447)及集盛(1455)在法人資金力拱下,同步登漲停板。 紡織龍頭股遠東新(1402)則在低檔買盤搶短拉抬下,首度漲停拉出一支長紅棒,作收33.25元,一掃連跌多天低迷

【經濟日報╱記者劉芳妙/台北報導】
2010.02.10

暴風雪效應,對羽絨衣需求升溫,加上上游原料己內醯胺(CPL)現貨價飆漲護航下,元月尼龍廠業績不看淡,昨(9)日尼龍指標股力鵬(1447)及集盛(1455)在法人資金力拱下,同步登漲停板。

紡織龍頭股遠東新(1402)則在低檔買盤搶短拉抬下,首度漲停拉出一支長紅棒,作收33.25元,一掃連跌多天低迷。

尼龍一貫廠力鵬及集盛元月業績都有倍數的增漲,力鵬單月營收為20.81億元,成長149.78%;集盛元月營收為13.8億元,成長145.02%。

除因中國大陸對尼龍粒需求支撐下,加上CPL和尼龍粒的價格高漲,激勵元月業績表現亮眼。農曆年後進入產業旺季,預計業績可望更上一層樓。

預期今年大陸下游新增尼龍紡紗設備逐漸開出下,力鵬和集盛今年營運前景樂觀以期。

此外,因近期全球出現暴風雪,歐美CPL廠產能及出貨受阻,供給出現缺口,加上大陸羽絨衣熱銷,下游需求暢旺,近期CPL現貨價飆上每公噸2,500美元的近一年多來高檔。

在上游原料大漲下,同時激勵下游買盤提前進場,尼龍廠農曆過年將開機不休息。

去年受惠於CPL一路飆漲,尼龍廠去年獲利扭轉乾坤,法人估計,集盛去年稅前盈餘應有逾9億元水準,每股稅前盈餘約1.9元。

力鵬去年獲利約11億元,每股稅前盈餘約1.7 元,均為歷年新高。

【2010/02/10 經濟日報】@ http://udn.com/

塑化元月營收比一比 中石化國喬得意

【聯合晚報╱記者陳雲上/台北報導】 2010.02.11 03:08 pm

石化原料報價走高,元月塑化上游出現供應吃緊、貿易商囤貨現象,一改去年同期過半庫存急待消化,今年營收大躍進,不僅台塑(1301)四寶元月營收年增率超過8成,20家塑化廠中有9家營收年增率以倍計算,其中更以中石化(1314)和國喬(1312)營收年成長逾2倍最為驚人。

國際原油價格維持在70美元以上,因大雪影響運輸交通,2 、3月亞洲多家石化廠排訂歲修,及中東SABIC多座工廠停產,元月石化原料供需一度吃緊,報價迭創金融海嘯以來新高,台塑四寶公布元月營收佳績,月增率約2%至10%,年增率超過八成,創下近18個月新高,其中台化(1326)1月營收240.55億元,月增10.43%,年增109.53%,高居四寶之冠。

南亞(1303)營收175.6億元,年增106.75%,較12月的171億元成長2.69%。台塑1月營收159.9億元,年增81.75%,月增2.6%;台塑化(6505)1月營收732.82億元,年增83.36%,月增7.69%。

累計台塑四寶元月營收1308.87億元,較98年同期687.37億元大幅成長90.42%,較98年12月的1225.2億元月增6.83% 。

二線廠的台聚(1304)、亞聚(1308)、華夏(1305)也有近八成的年增率,南亞、台達化(1309)、台苯(1310)、國喬(1312)、聯成(1313)、中石化(1314)、地球(1324)、台化、亞化(1715)年增率更全部超過100%,中石化、國喬年增率甚至高達2.38倍及2.33倍。

國喬1月營收13.46億元,較去年12月12.74億元月增0.5% ,連續第3個月正成長;較去年同期4.03億元增加9.42億元,年增2.33倍。國喬SM廠已在今年2月初完成歲修,今年啟動去瓶頸工程,預估SM產能將可增加4萬噸。

法人指出,近期塑化報價因農曆春節而漲勢趨緩,但市場多預期年後將重啟漲勢,四寶業績看俏,預計上半年PE需求穩定,塑化營運仍佳,但因大陸年產100萬噸乙烯的天津石化廠預計第一季產能開出,對市場影響有待觀察,預計元宵後塑料需求將回溫,4、5、6月明顯加溫。

汽車塑料廠 旺到6月底

經濟日報╱記者邱展光/台北報導】
2010.02.12 03:44 am

大陸汽車舊換新政策持續至今年6月底,可望帶動ABS等車用塑化原料需求進一步成長,國內相關生產廠商包括台化(1326)、國喬(1312)、台達化(1309)、奇美等獲利看俏。

大陸頒布一連串激勵汽車工業的政策,車子所需的輪胎製造商,第一個受惠,國內兩大輪胎製造廠商建大(2106)、正新(2105)都已赴大陸布局;而輪胎原料聚丁二烯橡膠(BR)、苯乙烯-丁二烯共聚橡膠(SBR)與碳煙需求與行情水漲船高,相關生產業廠商台橡(2103)、中橡(2104)業績看漲。

使用於汽車的塑膠原料除了輪胎外,使用量較多的就是ABS,每輛車最少是0.2公斤,台化、國喬、台達化、奇美等ABS生產廠獲利可期。

大陸商務部日前宣布,汽車舊換新補貼金額從每輛人民幣3,000至6,000元,提高至每輛人民幣5,000至1.8萬元,實施的時間從原來的2009年6月1日至2010年5月31日,延長至今年6月30日,且購買1,600cc以下的汽車,還可享7.5%低購置稅優惠。

法人估計,在一連串激勵政策下,大陸今年的汽車消費量可達1,500萬輛。

如果每輛車使用0.2公斤的ABS計,那麼1,500萬輛的使用量即高達300萬公噸,輪胎更是以幾億條為計算基礎,勢將同時帶動碳煙、BR、SBR等相關原料需求。

2010年2月10日

工塑複合材料後市俏

2010-01-26 工商時報 【李水蓮】

受到2008年金融風暴影響,去(2009)年工程塑膠業者營收亦受到拖累,各家營收平均下滑15%~20%。不過,去(2009)年第4季景氣開始回春,以及受到中國大陸實施家電下鄉、汽車下鄉等擴大內需效應下,預計今(2010)年汽車用、家電用的工塑複合材料將帶動銷售熱點。此外,綠色經濟抬頭,生質材料技術開發及綠色電子產品行銷,將帶動另一波市場新動能。

 晉倫科技公司董事長鐘春重表示,晉倫近年來瞄準中國大陸內需,積極開發交通器材零組件,供應台灣及大陸汽車OE、AM兩大市場。大陸汽車市場每年高達1千萬台。尤其針對中國大陸家電下鄉、汽車下鄉等擴大內需,未來中國大陸汽車零配件及家電市場需求爆發力十足。

 節能減碳議題已受到全球政府和企業的關注,如何對地球與社會責任盡份心力?

 杜邦高性能聚合物(DPP)事業部,大中國區市場開發經理曾清樹表示,為減少對石油的依賴及降低環境的破壞,杜邦早在幾年前發展生質材料,利用玉米提煉出Bio-PDO,再以Bio-PDO為原料,生產新工塑材料PTT。

 與尼龍6相較,PTT可減少30%能源、63%溫室效應以及減少21%水資源;並為製造業者與使用客戶肩負社會責任。

 塑膠中心總經理林志清表示,美國環保署於2006年7月公佈的一項評量電子產品是否具有良好環境績效的工具─「電子產品環境評估工具」(The Electronic Product Environmental Assessment Tool, EPEAT),可幫助大型機構在採購綠色電子產品時做為參考指標。

 自2009年1月起,聯邦政府更要求所有政府部門需購買已通過EPEAT認證的產品,而目前納入需要採購EPEAT產品之政府採購項目,總值已經超過400億美元。

 目前EPEAT涵蓋的電子產品包含桌上型電腦、筆記型電腦和電腦螢幕,未來將會更進一步延伸擴展至所有電子產品。

 塑膠中心品質環境與安全部主管許祥瑞表示,由於申請EPEAT標章時,其中有一項標準提及,需聲明產品含有消費後塑膠再生料的比例,藉以減少資源耗用和廢棄污染等問題,降低對環境的衝擊,使原本因為降低成本而添加的再生料的內部作業,變成一件可對外訴求的綠色行銷議題。這部份的材料技術及市場商機,是值得業界好好把握的未來趨勢。

AN價飆 台塑中石化補

【經濟日報╱記者邱展光/台北報導】
2010.01.28 03:30 am

歐洲與亞洲多家石化大廠故障或大修,亞洲丙烯月青(AN)廠2月報價將調至每公噸2,000美元以上,破近20個月新高。台塑(1301)、中石化(1314)因每公噸銷售毛利高達近500美元以上,受益最大。

台塑AN年產能為20萬公噸、中石化19萬公噸。依2月的外銷報價,毛利達每公噸近400美元。光是2月份,台塑AN銷售毛利為2.2億元,約可貢獻每股稅後純益0.035元。中石化2月的銷售毛利也可達2.09億元,約可貢獻每股純益0.11元。台塑昨天收盤價65.6元,大漲1.4元;中石化收盤價11.95元,小跌0.3元。

下游丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚合物(ABS)廠商強調,從去年12月中旬至今,AN現貨報價每公噸已大漲200美元、漲幅達11.1%。此波主要是壓克力纖維需求與價揚所造成,不是ABS需求所刺激。因此這一波AN上漲,最大受害者是ABS生產廠商。

ABS生產廠商指出,而丁二烯行情也已達到每公噸1,800美元,產品調漲的速度與幅度,趕不上原料飆高,如果持續下去,最後可能要減產或停爐因應。目前ABS最新報價約每公噸1,450美元,但AN、丁二烯的成本就已高達每公噸1,422美元。

台塑、中石化兩家AN生產廠商認為,AN行情快速攀高,主要是歐洲多家AN生產廠故障停爐,及亞洲多家生產廠集中大修所致。元月中旬起開始接受2月訂單,價格已調漲至每公噸2,000美元至2,100美元,較元月底報價調漲約65美元、漲幅約3.3%。